大众汽车集团经历了利润惨跌的年，并计划在2030年前于德国裁减5万个工作岗位——这是其成本削减计划的急剧升。此前三沙防火门胶 ，该集团2025年净利润暴跌44，至69亿欧元，创下近十年前“柴油排放门”丑闻以来的差业绩。

　　此项由席执行官Oliver Blume于周二在沃尔夫斯堡宣布的计划，远集团在2024年底与工会已达成的3.5万人裁员规模。

　　作为欧洲大的汽车制造商，大众集团去年营收停滞在约3220亿欧元，而营业利润几乎腰斩，降至约89亿欧元。

　　席财务官Arno Antlitz将此归咎于“充满挑战的外部环境”：地缘政紧张、新贸易壁垒以及日益激烈的竞争，尤其是来自的竞争。

　　受特朗普关于伊朗制裁及潜在停火言论引发的大盘上涨带动，大众汽车股价周二上午在法兰克福交易所上涨近3.7。

　　2015年，大众汽车被发现在数百万辆柴油车上安装用软件，用以在排放检测中作弊，使车辆在测试时表现得远比实际环保。这丑闻致公司市值蒸发数十亿欧元，引发刑事诉讼，并让集团在全球范围内支付了过300亿欧元的罚款、和解金与召回费用。

　　大众当前的经营困境，被认为比2015年的丑闻具破坏。

　　与美国市场受挫

　　尽管大众在欧洲市场实现增长，但这不足以弥补其在和北美市场的销量下滑。2025年，集团全球汽车交付量约为898万辆，同比下降0.5。

　　特朗普的税对大众汽车在美国市场的冲击尤为严重三沙防火门胶 ，同时环保法规调整与政府补贴退坡也致电动汽车需求降温，这给集团旗下Scout电动皮卡新工厂等规划项目带来了压力。

　　在长期以来大众重要的增长市场——，压力同样巨大。比亚迪、吉利、蔚来等本土车企正在缩小技术差距，并不断提升市场份额。

　　对此，大众正加码行“在、为”战略，万能胶生产厂家实现本土研发与本土供应链，分析师认为这对集团的长期前景至关重要。

　　保时捷受到的冲击为明显。

　　这跑车在销量大幅下滑，同时还要承担战略转向带来的成本。

　　保时捷长期以来将重心放在电动汽车上，如今正重新转向燃油车车型。

　　管金引发争议？

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　　营业利润从2024年的约53亿欧元暴跌至去年的仅9000万欧元。

　　然而，业绩巨亏并未影响管薪酬，这引发了不满。

　　尽管集团业绩创下近十年差，大众管理委员会成员仍再次获得总额达数百万欧元的金，金主要依据净现金流核——即扣除投资与运营成本后的剩余现金，达到64亿欧元，为薪酬体系中的目标档位。

　　据媒体报道，管理委员会金总额约1360万欧元。

　　席执行官奥利弗・布鲁姆总薪酬约740万欧元，略低于前年，部分原因是其自愿降薪。

　　员工代表目前要求普通员工也能分享强劲的现金流，有关特殊金的谈判正在进行中。

　　2026年复苏有望

　　尽管全年业绩表现疲软，但集团近期经营状况已趋于稳定。

　　四季度业务表现较此前有所好转。大众此前曾公布，受保时捷项支出影响，三季度亏损10亿欧元。

　　集团目前预计2026年盈利能力将再度。营业利润率在2025年降至2.8后，预计将回升至4.0至5.5。

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责任编辑：李肇孚

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